发布时间:2022-03-23 10:39:18
来源:高顿建工
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基本信息
全线分为北段、西段、南段和东段。绕城高速公路第一期工程建设为北段,北段西起319国道望城区黄花塘,过湘江月亮岛大桥和开福区捞刀河镇,在107国道长沙县安沙镇与京港澳高速杨梓冲互通相连,全长35.4公里,总投资8.5亿元,1999年10月建成通车。西段北起河西黄花塘,南达黑石铺大桥,还包括与二环线相通的联络线,全长约20公里,于2002年11月建成通车。南段西起黑石铺大桥,东与京港澳高速李家塘互通相连,全长约14公里,于2004年5月建成通车(黑石铺大桥于5月建成通车,全长3068米)。
发展历程
2009年4月30日开工建设东绕城线和京港澳国家高速公路长沙三一大道连接线。东绕城线工程分东北段、东南段施工,全线4车道,路基宽度为26m,设计时速100公里,辖7个大型互通、5个收费站。东绕城线的东北段全长约13.2公里,起于京港澳高速杨梓冲互通,在新屋里跨捞刀河后,在朱家湖折向东南向,经毛家岭、回龙乡、虎塘、东塘、长塘,于南冲塘与长株高速起点黄花互通相接;东南段线路全长约14公里,起于京港澳高速李家塘段收费站,沿同升湖别墅群布线至黄坡塘,在罗家洲跨越浏阳河后折向东北向,经北风屋场,城隍庙,再经楠竹山、雷公坡,最后路线在路边塘与黄江公路相接。2013年12月30日,东绕城线通车,标志着长沙绕城高速全线贯通。
京港澳国家高速公路长沙三一大道连接线西起开福区德雅路,向东穿越四方坪立交,跨越浏阳河,继续东延先后与万家丽、博览路形成部分互通式立交,止于长永高速星沙收费站,顺接长永高速公路,并接京港澳高速公路,全长5.045km。全线采用八车道城市主干路标准建设,路基宽度42-57m。
两个项目的建设标志着长沙绕城高速公路全线贯通,完善了我省路网结构,缓解了京港澳国家高速公路长沙段交通压力,对于改善长沙市城市交通状况,促进区域经济和社会发展都有重要意义。
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