南洛高速公路

南洛高速公路开通后由洛阳到南京车程仅需6小时左右。该高速公路东与沪宁高速公路连接可直达上海，西与连霍高速公路会合可通往西安等地。

南洛高速公路——简介

资料得到：2006年5月31日，随着全长20km的平顶山至洛阳高速公路1～3标段的建成开通，南京至洛阳高速公路的建设宣告全线贯通。

南洛高速公路——道路名称

南（京）洛（阳）高速公路

南洛高速公路——途经城区

途经江苏、安徽、河南三省

大致城市要道路线如下：

南京－滁州－明光－蚌埠－蒙城－利辛－太和－界首－沈丘－项城－周口－漯河－平顶山－汝州－洛阳。

南洛高速公路——服务区和收费站

全线共设六个收费站，分别是：界首主线收费站，三角元、汝西营、利辛、蒙城、怀远西匝道收费站；

两对服务区，分别为：三角元服务区、吕望服务区。

南洛高速公路——交通事件

2009年10月7日下午5点，南洛高速公路滁州段发生一起特大交通事故，一辆大货车与大客车猛烈相撞。客车侧翻后，两名驾驶员和三名乘客当场死亡，部分伤者被困。经消防、交警和医院等部门及时救援，所有伤者被救出，并及时送往医院救治。截至记者发稿，这次事故造成死亡人数已达8人，35名伤员还在接受医护人员救治。

交警：两车相撞死伤惨重

昨天上午，在滁城东外环一家停车场内，通过两辆事故车辆的残骸，足以想象事故现场的惨烈。一辆江苏籍厢式货车车头不见了，车货架与车厢被完全撞散；河南籍双层大客车驾驶室像是被巨大的磨盘"碾"过一般，车身左侧被"啃"得支离破碎。

滁州交警高速三大队事故中队民警告诉记者，2009年10月7日下午5点半接到报警电话，他们火速赶到现场。交警经现场勘察后得知，当时正在北向行驶的厢式大货车，突然失控冲向中央隔离带，钢制的隔离护栏瞬间被撕开口子。货车与一辆南向正常行驶的双层客车迎面猛烈相撞。货车车头、车体和车厢分离，驾驶员当场死亡。与此同时，客车遭遇重创，司乘人员死伤惨重。包括两名驾驶员在内，5名人员当场死亡。

交警部门当即划定警戒区域，联系消防、医护、救援人员赶来增援。同时，南下道路全部暂时封闭，交警进入预警状态；北上道路半幅封闭，缓慢通行。

消防：三地消防联合参战

当天下午6点，正当交警部门维持现场秩序时，来安消防部门到达现场。救援迅速开始。经现场勘查之后，消防部门发现，货车车头与客车紧紧挨在一起，货车驾驶员当场死亡，尸体被死死卡在驾驶楼内。客车翻在高速边右侧隔离处，车上有十几名乘客被困在变形的车内，且位置分散。部分伤员伤势严重，动弹不得。10分钟后，明光消防大队和市消防特勤中队及时参战。据市特勤中队李军队长介绍，尽管被千斤顶撑起，但摇摇欲坠的车身随时都有可能出现侧滑。抢险队员们利用液压扩张器、切割机、铁铤、千斤顶等抢险救援工具，分别从车头与车尾两头展开救援。19点30分左右，最后一名伤员被成功救出。经过一个半小时奋力营救，消防支队共出动42名消防战士，共成功救出16名被困人员，并全部送往医院救治。

医院：7名乘客伤情危重

事故发生后，市中西结合医院、二院医护人员紧急赶至现场，第一时间将伤员送往医院抢救。送往途中，院方即组织院内胸外科、脑外科等有关科室做好各方面救治准备工作。伤员被送到医院时，医护人员已经准备就绪，各项抢救工作随即展开。

被送往医院的3名伤员因伤势较重，经抢救无效死亡。另外35名伤员中仍有7人伤情危重。14名伤员正在二院接受治疗。其中一名属闭合性脑损伤（特重型）随时都有生命危险。另外一名伤员李铁庄患有开放性脑损伤、颅内积气等，病情危重，有颅内感染、甚至死亡的可能。该院其他伤员各项生命体征平稳。在市中西医结合医院接受救治的20名伤员中有5人也处在危险期。在市一院接受治疗的一名伤员无生命危险。