发布时间:2022-03-11 17:51:00
来源:高顿建工
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沈阳东站,1925年建立,位于辽宁省沈阳市大东区东站街1号,在沈吉线上距离距离沈阳站10公里、距离沈阳北站5公里、距离吉林站436公里,是原"奉海站"旧址,隶属于沈阳铁路局沈阳车务段,一等站。
沈阳东站建筑跟一条铁路线的同期修建密不可分,它作为这条铁路线的始发车站而存在至今,这就是中国人自建铁路的开端———奉海铁路。
在通车以后,奉海铁路建立了铁路管理局,也开始修建车站,始发站便是我们今天还在使用的沈阳东站。
当年的车站叫"奉海站",1929年奉海铁路改为沈海铁路,站名也随之改为"沈海站"。据介绍,在奉海铁路修建初期,因工程浩繁及筹款困难,奉海站舍最初是由木板房和青砖平房构成,车站设施极为简陋。
1930年沈海铁路公司设计修建新站大楼,1931年破土动工,1932年竣工。奉海站大楼总建筑面积1971平方米,坐南朝北,呈"一"字形,中心建筑为3层,东西两侧配楼为2层,地下一层。
如今看来,这座建筑也不失为民国时期建筑的精品。中心建筑3层为塔台,周围镶玻璃窗,便于四处瞭望,其顶部为上圆下方攒尖绿色宝顶,宝顶之上设一座方形小亭,方圆呼应,车站大楼呈宽而矮的建筑格局,集中上挑使这座欧式建筑雄伟挺拔。因为中心建筑的2层是高于配楼2层的,因此整座建筑显得错落有致。大门面北,门廊高近10米,两侧圆形石柱装饰爱奥尼柱头,雨搭上收为桃尖形。
如今,沈阳东站候车室一层添加了顶棚,空荡荡的大厅里,只有一个售票口在正常工作,每天经过东站经停的火车只有四五列。工作人员说,其实沈阳东站可以售全国各地联网火车票,但是东站的整体破败使这座火车站无法避免被冷落的命运。
据沈阳东站的工作人员介绍,最初这座建筑进入大门的候车室,是两层天井式大厅,大厅2层四周设有回廊和木制护栏,顶棚悬挂华丽的灯饰,南北窗户镶嵌当时极为时尚的彩色玻璃。大厅两侧为木制楼梯,一层西侧为售票处,东侧为工作间。大厅2层两侧为旅客休息室。楼顶为露天阳台,三面饰有宝瓶式女儿墙。
沈阳东站服务内容
客运业务:暂不办理客运营业。(可购买沈阳其他火车站车票,2017年1月1日起调整售票时间)
货运业务:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物乘运前保管
沈阳东站
某新建项目,建设期为3年,共向银行贷款1200万元。其中:第1年400万元,第2年500万元,第3年300万元,年利率为
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依据《建设工程质量管理条例》的规定,以下工作中,应由总监理工程师签字认可的是()。
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依据建设项目资金筹措方案编制的是()。
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