压路机碾压过程中，为防止沥青混合料黏轮现象，可向碾压轮洒少量水或加洗涤液的水，严禁涂刷( )。 热拌沥青混合料施工中，相邻两幅及上下层的横接缝应错位( )m以上。 热拌沥青混合料摊铺时，相邻两幅之间应有重叠，重叠宽度宜为( )mm。 沥青混合料结构组成中，骨架一空隙结构的特点是( )。 沥青混合料施工温度应根据沥青品种、标号、黏度、气候及铺筑层的厚度等条件按规范要求选用。当沥青黏度大、气温低、铺筑层厚度小 为防止在运输过程中沥青混合料和汽车底板、侧板黏结，可喷涂一薄层油水，其柴油与水的比例为( )。 沥青混凝土面层正常施工时的碾压温度为( )℃。 摊铺机梯队摊铺时，在无特殊情况时，应采用( )。 重要的沥青混凝土路面宜先修( )m试验段，主要分试拌、试铺两个阶段。 热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于( )后，方可开放交通。 填方路基在碾压时应先轻后重，最后碾压的机械不应小于( )级压路机。 在挖方路基设计高程以下( )mm以内的树根等杂物，必须清除并以好土、砂石回填夯实。 路基施工挖方路段必须根据测量中线、两侧边桩开挖，一般每侧要比路面宽出( )mm。 填土路基施工长度达( )m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。 填方路段太陡，事先找平修成台阶形式时，每层台阶宽度不宜小于( )m。 路基测量钉线外边桩时，由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外( )m两侧，以距离5m、10m或15m钉边桩。 路基施工测量主要完成( )、恢复中线测量和测标高。 路基施工程序是准备工作、( )、路基土(石)方工程、质量检查与验收等。 路基施工必须依照设计的路基平面、横断面位置、标高等几何尺寸施工，并保证路基的( )。 路基工程中，地下管线施工必须依照( )的原则进行。 路基施工常以机械施工为主，配以人工，采用( )或分段平行作业。 采用压路机碾压土路基时，应遵循( )及轮迹重叠等原则。 路基施工测量主要完成( )钉线外边桩和测标高等工作。 路基施工常以机施工为主，配以人工，采用流水或( )作业 地下管线施工必须遵循( )原则。 岩层与岩石路堑边坡的产状关系控制着边坡的稳定性，( )，边坡一般是稳定的。 为了保证路基的稳定，在湿陷性黄土地区施工应注意采取特殊的加固措施，其中( )是黄土地基得到迅速推广的有效防护措施。 采用任何一种压实机械碾压土质路基，均应控制在该种土最佳含水量的( )以内压实。 确定路线位置的唯一依据是( )。 填土路基可以使用( )。